Repuestos de cafetera italiana: goma, filtro, válvula y asa

Las piezas que se desgastan

Son dos: la goma, que sufre el calor y la presión en cada café, y el filtro, que se tapa o se deforma. Las dos se reponen fácilmente y evitan cambiar la cafetera entera.

Las que no se tocan

La válvula y la rosca. Si alguna falla, la cafetera no se arregla en casa.

La goma de cafetera italiana, también llamada junta, se cambia cuando se endurece, se agrieta o el café sale por la rosca en lugar de subir. La frecuencia depende del uso: una vez al año si la usas a diario es una buena orientación.

• La goma se ha endurecido y ya no asienta contra el filtro.
• Aparecen grietas o un borde aplastado.
• La cafetera pierde agua o café por la junta al hacer el café.
• Se ha guardado enroscada del todo: conviene dejarla sin cerrar.

Cómo saber la medida

Se compra por marca y por número de tazas. Una goma de 6 tazas no sirve para una de 3, porque cambia el diámetro del depósito.

Cuándo cambiarlo

• Se ha deformado y no asienta bien contra la goma.
• Los orificios se obstruyen y el café sube con dificultad.
• Hay cal que no sale con agua y vinagre.

Mismo número de tazas

Como la goma, el filtro se pide del mismo tamaño que el depósito. La Monix Vitro Express, de 6 tazas, necesitaría un filtro de 6 tazas de su marca.

La válvula marca hasta dónde llenar la caldera: el agua queda justo por debajo, sin taparla. Bialetti la define en la ficha de la Moka Timer como patentada, inspeccionable y fácil de limpiar. Mira esa moka en la página de la cafetera italiana eléctrica.

El asa es de baquelita termorresistente en muchas de las fichas que hemos revisado. Si se agrieta o se afloja, deja de usar la cafetera y pide el recambio de la marca.

• Un asa agrietada se cambia; no se pega.
• El asa floja se revisa antes del siguiente café.
• El recambio ha de ser de la misma marca y del mismo tamaño.

Si no se abre, lo primero es dejarla enfriar del todo. Abrirla caliente o con presión es el error más peligroso.

1. Deja que se enfríe por completo.
2. Envuelve el depósito superior con un trapo seco para agarrarlo bien.
3. Gira despacio y sin golpes, sujetando la caldera.
4. Si no cede, repite con más tiempo de enfriado; no uses herramientas que deformen la rosca.

Una rosca deformada es motivo para cambiar la cafetera, no solo la goma. Para limpiar los restos que la atascan, mira cómo limpiar una cafetera italiana.